以前见证了外国手机品牌的败退，现在很可能要见证合资燃油车的败退了，当然打败他们的不是国产燃油车，而是国产新能源。不要说新能源车现在还有许多不足，政策风口到了，市场，情绪都起来了。现在这个行业有足够的利润去吸引天才来攻克所谓难题，有足够的市场来验证和完善车子性能。合资燃油车很可能要成为下个诺基亚了。不过合资燃油车败退后，国民能享受更加质优价廉的车子这个问题，倒是有点隐忧。参见手机市场。真是怕她过的不好，又怕她过的太好。
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以前见证了外国手机品牌的败退，现在很可能要见证合资燃油车的败退了，当然打败他们的不是国产燃油车，而是国产新能源。不要说新能源车现在还有许多不足，政策风口到了，市场，情绪都起来了。现在这个行业有足够的利润去吸引天才来攻克所谓难题，有足够的市场来验证和完善车子性能。合资燃油车很可能要成为下个诺基亚了。不过合资燃油车败退后，国民能享受更加质优价廉的车子这个问题，倒是有点隐忧。参见手机市场。真是怕她过的不好，又怕她过的太好。
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